Узнайте историю внедрения гидроусилителя рулевого управления на Lada Нива. Устройство ГУР значительно облегчает управление автомобилем, повышает безопасность и уменьшает усталость водителя. Узнайте, когда появилась эта опция и какие преимущества она предоставляет.
Cодержание
В каком году начали ставить гур на Ниву?
Вопрос о внедрении гидроусилителя рулевого управления (ГУР) на автомобили Lada Нива вызывает интерес у многих автолюбителей. Давайте рассмотрим историю появления этой опции на "Ниве" и ее важность для водителей.
История внедрения ГУР на Lada Нива
Начало выпуска опытной партии автомобилей Lada 4х4, более известных как "Нива", оснащенных гидроусилителями рулевого управления, было отмечено. Монтаж системы сервопривода осуществляется на конвейере, что потребовало изменение конструкции моторного отсека и модернизацию производственной технологии.
Впервые гидроусилитель рулевого управления появился на серийных автомобилях Lada в 2004 году. Эта опция комплектовалась частью автомобилей Lada 110, предназначенных для внешнего рынка. Также гидроусилители применяются в мелкосерийных моделях, таких как Lada 112 Coupe и пятидверная Lada 4х4. Внедорожники с новой опцией в первую очередь поступали на внешний рынок, а затем и на внутренний.
Усилитель рулевого управления на "Ниву" начали ставить с 2007 года. Непосредственная задача, которую выполняет усилитель, заключается в понижении усилия, которое следует прикладывать на рулевое колесо во время поворотов автомобиля в три раза. Это особенно полезно, если на автомобиле установлены колеса увеличенного размера, так как крутить руль стоя на месте становится очень тяжело.
Значимость гидроусилителя руля
Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) помогает водителям управлять автомобилем, создавая дополнительное усилие на рулевом колесе. Он работает за счет нагнетания давления масла, под действием которого поршень гидроцилиндра поворачивает колеса.
ГУР не только обеспечивает комфорт водителя, но также повышает безопасность. Водитель устает меньше, когда ему не нужно прикладывать большие усилия. Это особенно важно в долгих путешествиях и при городской езде по узким улочкам с низкой скоростью.
Автомобиль с гидроусилителем руля облегчает задачу водителю по удержанию автомобиля в поворотах и позволяет быстро выполнить маневры уклонения, например, при обнаружении ямы на дороге. Кроме того, ГУР снижает уровень вибраций, передаваемых с передних колес на руль.
Из недостатков гидроусилителя руля можно отметить сложную конструкцию и незначительное увеличение расхода топлива. Однако оба этих недостатка можно смириться, учитывая преимущества, которые он предоставляет водителю.
Характеристики Lada Нива
«Нива» - советский и российский автомобиль повышенной проходимости, внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Серийное производство началось 5 апреля 1977 года под названием ВАЗ-2121 "Нива" на внутреннем рынке и как Lada Niva на экспортных рынках. В 2006 году модель была переименована в LADA 4x4, а в 2021 году получила название LADA Niva Legend.
Эксперты считают "Ниву" прямым предком класса компактных кроссоверов и называют ее лучшим автомобилем в истории Волжского автозавода. Она также является самой успешной экспортной моделью ВАЗа за всю историю.
Заключение
История внедрения гидроусилителя рулевого управления на Lada Нива началась в 2004 году. Эта опция стала доступной на серийных автомобилях Lada 110 и затем постепенно распространилась на другие модели, включая Lada 4х4. Гидроусилитель руля значительно облегчает управление автомобилем, повышает безопасность и уменьшает уровень усталости водителя. Несмотря на некоторые недостатки, он стал неотъемлемой частью комфорта и функциональности Lada Нива.
